Adakah Tayar Anda atau Galas Roda Buruk? Cara Mengetahui Perbezaan dengan Cepat

Memahami Peranan Kritikal Galas Roda

Galas roda adalah komponen asas sistem casis kenderaan, bertindak sebagai penyambung utama antara roda bergerak dan gandar pegun. Bahagian kejuruteraan ketepatan ini terdiri daripada satu set bola keluli atau penggelek yang disatukan oleh gelang logam, yang dikenali sebagai perlumbaan. Fungsi utama mereka adalah untuk membolehkan roda berputar dengan geseran minimum sambil menyokong keseluruhan berat kenderaan. Kerana mereka menahan daya putaran yang berterusan dan beban menegak, integriti mereka adalah penting untuk kedua-dua kecekapan bahan api dan keselamatan mekanikal.

Tanda-tanda Biasa Kegagalan Galas Roda

Mengenal pasti kegagalan galas roda awal boleh mengelakkan kerosakan yang mahal pada hab, sambungan CV dan penghantaran. Kebanyakan pemandu mula-mula akan melihat isyarat pendengaran yang berubah berdasarkan kelajuan kenderaan. Tidak seperti bunyi enjin, bunyi galas roda terikat secara langsung dengan putaran tayar. Jika anda mengesyaki masalah, cari simptom berikut:

• Berdengung atau menggeram: Bunyi nada rendah yang meningkatkan kelantangan apabila kenderaan memecut.
• Getaran Roda Stereng: Getaran yang berubah mengikut kelajuan atau apabila kenderaan membelok ke arah tertentu.
• Kekaburan dalam Pemanduan: Perasaan "bermain" atau longgar pada stereng, selalunya disebabkan oleh perlumbaan galas yang haus.
• Pengaktifan Cahaya ABS: Banyak galas moden termasuk sensor ABS bersepadu; jika galas terkeluar daripada penjajaran, ia boleh mencetuskan amaran papan pemuka.

Perbandingan Jenis Galas

Seni bina kenderaan yang berbeza memerlukan reka bentuk galas khusus untuk mengendalikan beban yang berbeza-beza. Jadual di bawah menggariskan perbezaan utama antara dua jenis yang paling biasa ditemui dalam kenderaan penumpang dan trak.

Faktor-faktor yang Mempengaruhi Ketahanan Galas Roda

Walaupun kebanyakan galas roda direka untuk bertahan antara 85,000 dan 100,000 batu, beberapa faktor persekitaran dan operasi boleh memendekkan jangka hayat ini secara drastik. Memahami pembolehubah ini boleh membantu pemilik mengambil langkah pencegahan untuk melindungi pemanduan mereka.

Pencemaran Alam Sekitar

Pengedap pada galas roda direka untuk memastikan gris masuk dan air keluar. Walau bagaimanapun, pemanduan yang kerap melalui air dalam, lumpur atau garam jalan boleh merendahkan anjing laut ini. Sebaik sahaja kelembapan memasuki galas, ia mengemulsikan pelincir dan membawa kepada pengoksidaan dan pitting yang cepat pada permukaan logam.

Pemasangan dan Kesan yang Tidak Betul

Salah satu punca utama kegagalan pramatang ialah pemasangan yang tidak betul, seperti menggunakan sepana impak dan bukannya sepana tork untuk mengetatkan nat gandar. Selain itu, melanggar jalan berlubang besar atau mengekang roda boleh menyebabkan "brinelling", di mana penggelek inden perlumbaan, mewujudkan tapak kekal untuk geseran dan pembentukan haba.

Prosedur Penyelenggaraan dan Pemeriksaan

Galas roda moden biasanya "ditutup seumur hidup", bermakna ia tidak memerlukan penambahan semula berkala. Walau bagaimanapun, pemeriksaan berkala tetap diperlukan. Semasa setiap servis brek atau putaran tayar, juruteknik harus memeriksa permainan roda dengan mencengkam tayar pada kedudukan 12 dan 6 dan menggoyangnya. Sebarang bunyi klik atau pergerakan yang boleh dilihat menunjukkan bahawa galas telah melebihi had servisnya dan memerlukan penggantian segera untuk memastikan roda kekal terpasang dengan selamat pada kenderaan.