Spindle hab roda ialah aci tetap yang hab roda dan galas berputar, pada asasnya membentuk titik sambungan antara penggantungan kenderaan anda dan roda itu sendiri. Dipasang pada buku jari stereng atau perumah gandar, gelendong membawa berat penuh kenderaan di sudut itu sambil membenarkan roda berputar bebas melalui pemasangan galas. Tanpa gelendong yang kukuh dan dijajarkan dengan betul, keseluruhan pemasangan hujung roda kehilangan kestabilan, yang menjejaskan segala-galanya daripada tindak balas stereng hingga kehausan tayar.
Pada kebanyakan kenderaan moden, gelendong hab roda bekerja rapat dengan pemasangan hab dan unit galas, dan pada banyak trak dan treler, gelendong adalah bahagian yang boleh diganti yang berasingan dan bukannya disepadukan ke dalam gandar. Memahami perbezaan ini amat penting apabila mendiagnosis masalah hujung roda, kerana galas yang haus terasa serupa dengan gelendong yang rosak tetapi memerlukan pembaikan yang berbeza sama sekali.
Reka bentuk gelendong berbeza dengan ketara bergantung pada jenis kenderaan dan konfigurasi gandar. Mengetahui kategori yang digunakan untuk persediaan anda menjadikan mendapatkan bahagian gantian yang betul lebih mudah.
Ini biasanya disepadukan ke dalam atau diselak terus ke buku jari stereng, berfungsi bersama pemasangan hab galas roda bertutup yang sering digantikan sebagai unit tunggal dan bukannya diservis secara individu.
Treler bot, treler utiliti dan treler kargo menggunakan gelendong kendiri yang dikimpal atau dilekatkan pada rasuk gandar, dipasangkan dengan galas roller tirus yang boleh diservis yang memerlukan pembungkusan semula berkala dengan gris.
Dibina untuk mengendalikan beban gandar yang jauh lebih tinggi, gelendong ini ditempa daripada keluli berkekuatan tinggi dan selalunya menampilkan permukaan galas yang lebih besar untuk menampung persediaan dwi-roda dan kapasiti kargo yang lebih berat.
Masalah gelendong jarang muncul secara tiba-tiba. Sebaliknya, mereka membina secara beransur-ansur dan menghasilkan gejala ketara yang tidak boleh diabaikan.
Pemeriksaan yang betul memerlukan pemasangan roda dan hab untuk mendapatkan pandangan yang jelas tentang permukaan gelendong dan perlumbaan galas. Tergesa-gesa langkah ini selalunya membawa kepada kerosakan yang terlepas yang menyebabkan kegagalan berulang di jalan.
Selepas mengangkat kenderaan atau treler dengan selamat pada dirian bicu, tanggalkan roda, komponen brek jika perlu, dan pemasangan hab untuk mendedahkan gelendong kosong.
Jalankan jari di sepanjang rasa permukaan tempat duduk galas untuk alur, pitting, atau bintik kasar. Mana-mana rabung yang ketara bermakna gelendong telah rosak oleh galas yang gagal dan memerlukan penggantian.
Menggunakan angkup, ukur diameter gelendong pada titik sentuhan bearing dan bandingkan dengan spesifikasi pengilang, kerana saiz terkecil sekalipun boleh menyebabkan galas berputar longgar dan menghasilkan haba.
Lihat dengan teliti pada dasar gelendong di mana ia bertemu dengan gandar atau buku jari, kerana ini adalah lokasi yang paling biasa untuk retakan tegasan berkembang selepas kerosakan hentaman atau beban lampau yang berpanjangan.
Bahan gelendong menjejaskan kedua-dua ketahanan dan kos, dan memilih yang betul bergantung pada permintaan beban aplikasi. Jadual di bawah menggariskan pilihan yang paling biasa.
| bahan | Kapasiti Muatan | Permohonan Biasa |
| Keluli Karbon Tempa | Sederhana hingga Tinggi | Kenderaan penumpang, trak ringan |
| Keluli Aloi | tinggi | Trak tugas berat, armada komersial |
| Cast Steel | Rendah hingga Sederhana | Utiliti dan treler bot |
Mengganti gelendong lebih melibatkan daripada pertukaran galas standard kerana ia selalunya memerlukan pelepasan atau pemotongan gelendong lama dari rasuk gandar, terutamanya pada gandar treler yang dikimpal. Pada kenderaan di mana gelendong adalah sebahagian daripada pemasangan buku jari, keseluruhan buku jari mungkin memerlukan penggantian dan bukannya gelendong sahaja. Selepas pemasangan, spesifikasi tork yang betul pada pemasangan nat gelendong dan hab adalah kritikal, kerana keterlaluan boleh merosakkan galas manakala pengetatan membolehkan permainan roda berbahaya.
Untuk aplikasi treler, ramai pemilik memilih untuk menaik taraf kepada gelendong yang lebih besar dan kit hab yang sepadan semasa penggantian, yang boleh meningkatkan kapasiti beban dan mengurangkan kemungkinan kegagalan galas masa hadapan dalam keadaan pengangkutan yang berat.
Kebanyakan kerosakan gelendong sebenarnya adalah kerosakan sekunder yang disebabkan oleh penyelenggaraan galas yang diabaikan. Mengekalkan tabiat ini dengan ketara memanjangkan hayat gelendong.
• ADD: 42705 Grand River Avenue, Suite 201, Novi. Michigan 48375, Amerika Syarikat.
© Copyright 2017 Hangzhou Hanji Auto Parts.co., Ltd. All Rights Reserved. Pengilang Unit Hab Wheel
